国际快递公司汇总

UPS在电子行业是不间断电源，但是我们在这里所说的是美国联合包裹运送服务公司，他们从事国际进口快件，空运进口快递等运输服务。以上我们聊一下UPS的创建简史

1．  UPS创建简史

UPS的创始人是当时18岁的美国青年James E.Casey，又名：吉姆(Jim)。1907年8月的一天，吉姆向朋友借来100美元，在华盛顿州的西雅图市创建了美国信使公司。当时，由于商业发展的需求，在美国己有多家信使服务公司，吉姆就曾在一家信使公司任过职。吉姆的合作伙伴叫Claude Ryan，创业之初他们在街面租了一间简陋的办公室，并请来了十几位年轻人（其中包括吉姆的弟弟）来接听客房的电话，指派距离最近的信使前去收件（有包裹，信件，请柬，食物等），然后按时送到。运送方式有三种：客户较近时，就一路小跑（步行）；稍远一点的，就用自行车；分量重一些的货物，就用四轮马车。

2．  UPS信念与口号

l  最低的价格，最好的服务

l  一如亲递，物畅其流。

l  UPS不仅递送货物，还能为您做得更多

l  UPS三流合一：货物流，信息流，资金流

l  UPS的角色是：全球商务的同步协调者

3．成长壮大

   第一次世界大站后，美国的包裹业务上升，吉姆的信使公司便开始为邮局做代理，以投递包裹和物品为主，并开始使用摩托车。1913年，UPS第一次使用权福特汽车。不久，又与几个同行合并，把业务转向“协助零售商，提供家庭配送”，西雅图市的三家最大的百货公司成为UPS的固定客户。从1918年开始，UPS将褐色作为公司形象的标志性颜色，一直沿用至今。1924年开始使用权传送带系统，1929年开始使用飞机，它的业务己扩大到美国西海岸的所有大中城市，UPS的总部迁到了亚特兰大市。第二次世界大战后，UPS通过市场竞争和自身实力，获得了与邮政总局同等的权利，成为能够为企业和个人送货的公共承运人，此时UPS的业务已经扩展到美国全境。

1985年UPS开始隔夜空运服务，1988年UPS开始经营包机，同时把业务扩展到亚太地区，并进入中国市场。2001年3月，UPS收购了飞驰公司，使物流业务覆盖范围进一步扩大。2001年5月，UPS收获了美国第一国际银行，将其改造成为本公司的金融部门。

2002年UPS收购美国日用品连锁店，并于2003年2月将这些美国连锁店更名为UPS。简单说，2000年以来，UPS斥资10亿美元，总共收购了25家公司，涉及货代，报关，金融，和物流业务。2003年3月,UPS宣布更改司标(LOGO),摘掉原LOGO盾牌上方带着蝴蝶结包裹的图案，改为现在的图案。目前，UPS在全球范围内，设有四个独立运作的公司：北美市场公司，国际业务公司，航空公司和供应链公司。

4．  现有规模与实力

a)         货机:667架(拥有283架，租用384架)

b)        运输车辆：88000部

c)         全球员工:37万人

d)        年营业额:313亿美元(2002年)

e)         快递件数:34亿件/年

5．  总部所在地

美国-西雅图

6．  决策人物

u  第二任董事长：吉姆.凯利

u  现任总裁兼首席执行官：迈克.埃斯丘

u  亚太地区总裁：肯.托罗

DHL是什么快递

DHL（德国邮政全球网络）是什么

一，DHL创建简史

         DHL是什么，他是一个国际快递公司，空运进口，空运出口公司。DHL的创始人是美国加利福尼亚州的三个大学生：达尔希（Dalsey),赫尔布罗姆（Hillblom)、林恩(Lynn)。1969年3月的一天，达尔希到一家海运公司看望朋友时，听一位管理人员讲，一艘德国商般正停泊在夏威夷港,而提货单正在旧金山制作中，需要一周时间才能寄到夏威夷港。达尔希便主动提出，愿意乘飞机将文件送到夏威夷，管理人员发现：此举可节省昂贵的港口使合用费和滞期费等开支，便同意他充当一次特殊信使。达尔希完成任务后，便联合了赫尔布罗姆和林恩两位朋友，于1969年10月20日在旧金山成立了DHL航空快件公司（由三人名字的英文字头综合综合而成），服务于旧金山和夏威夷岛之间，这便是全球最早的国际快递公司的由来。

二.DHL信念与口号

       DHL更快捷，更强大。

       DHL快递+物流=第一

       DHL商业命脉因我而动

       DHL更多激情，只为速度

       DHL分秒必争是我们的命脉

       谁更了解亚太地区（DHL）

     共同的世界，全球的品牌

FedEX 是什么（联邦快递公司）

 一.创建简史

    FedEX 的创史人是美国耶鲁大学毕业生弗雷德里克*史密斯（Frederick W.Smith).史密斯先生是富有想象力的退伍军人，1971年他在美国阿肯色州的小石城成立了“阿肯色航空公司”，1972年购买了33架法国制造的小型喷气运输机。小石城当局不同意史密斯在机场设立作业基地。他便向孟菲斯市机场提出申请并得到批准，于1973年“阿肯色航空公司”迁入了孟菲斯市，改名“联邦快递公司”。当年7月公司业务正式运转，当时联邦快递共有389名员工，1974年增至1100人，1975年2月开始第一次盈利两万美元。1979年其业务扩展到加拿大，1984年又扩展到欧洲和亚太地区，1989年以8.8亿美元，兼并了飞虎航空公司（FLYING TIGER），1994年正式使用现在的司标，1995年收购Evergreen International,并进入中国市场。允许在中国大陆机场降落的国际航空公司的货机中，只有FedEX 一家。

  二： FedEX 信念和口号

    FedEX  畅达世界路，皆由孟菲斯。

     FedEX 保证这辈子，都不会迟到。

     FedEX 以客户百分之百满意为准则。

    P–S–P经营理念：员工（People）+服务（Service）+利润（Profit）

    以人为本的管理模式：调查(Survey)+反馈(Feed back)+行动(Action)

TNT快递公司是什么?

                  TNT (荷兰邮政集团）

 一：创建简史

  它的创始人是澳大利亚人托马斯（Thomas),于1946年在到达里呀的悉尼成立TNT 公司。1997年TNT被荷兰邮政兼并，总部移至荷兰的阿姆斯特丹。1998年荷兰实行邮政改革（邮电分营），荷兰邮政兼并了十几家大公司成立了荷兰邮政集团（TNT Post Group),简称TPG

 二：信念与口号

    服务至上。

    直达业务物流方案。

 三：成长与壮大

   荷兰邮政从1990年开始，进行了30多次全球战略性收购：1997年收购澳大利亚的TNT：1998年收购法国的JET服务公司：1998年 6月成立荷兰邮政集团（TPG）：1999年收购意大利的Tecnolo gistica 的物流公司：2000年收购法国Barlatier 物流公司

 四：服务特色

   三项主流业务：现代物流.邮政服务.国际快递

   以“汽车零配件”为中心的“汽车物流服务”誉满全球，多次获得国际大奖。

OCS快递公司是什么?

1.OCS快递创建简史

     1957年9月,日本的”朝日,每日,读卖,日经”四家主要新闻社,发起成立了”海外新闻普及株式会社”(Oversea Courier Service,简称OCS).成交之初,主要是为海外的日本商社提供进出日本的新闻报纸和文件派送服务.

      1959年9月开设大阪分社,截止2005年7月,OCS在日本国内共有1个本社(总部),1个分社,2个支社,9个营业所.从20世纪70年代,OCS开设海外分公司,成立合营公司,并发展代理商,迅速扩展了国际快递业务.到目前为止,海外分支机构包括:8个全资子公司,4个合资公司,2个事务所,223个代理店.

2.OCS总部所在地

    日本-东京

3.OCS决策人物

   社长:小泉英司

4.OCS服务特色

以报刊,杂志订阅和派送为纽带,利用日本民族文化所形成的凝聚力,带动当地进出口市场的开发

发挥专线优势,形成以东京为核心的全球网络

在做好规范化服务的同时,突出细致入微的个性化服务,充分满足客户需求

一.中外运-敦豪国际航空快件有限公司(DHL)

(一)中外运DHL简史

第一任董事长:刘福麟（原中外运总裁）；副董事长：David.R.Allen。

第一任总经理：bill moore;副总经理：刘东生。

1980年-1986年11月期间,中国对外贸易运输总公司作为DHL代理，在中国开展快递进口业务。

1986年12月1日，中外运-敦豪国际航空快件有限公司成立，合作期限定为15年。

1988年11月，中外运-敦豪上海和广州分公司成立

1993年，天津，大连，青岛，杭州，厦门，武汉和深圳分公司成立

截至1996年，共有一个总部，三个区域（北方/南方/东方区），26个分公司，员工1500人。

1996年，双方再次续约，在原合同基础上，又延长15年合作期

1999年，经双方协商，经原对外贸易经济合作部特批，再次签订新合同，以1986年6月25日为起始日，合作时间延长到50年，合同期延至2036年6月24日，新注册资本为1300万美元。外方承诺：长期与中方在中国合资经营业务，中方承诺：努力扩展在中国的服务网点。

到2004年底，全国共成立了56个分公司，员工约5000人。

（二）主要负责人

董事长：张斌（中外运集团总裁）。

副董事长：Scott Price(美国人）

总经理：吴东明（中国人）

副总经理：陈奋祯（新加坡人）

中国三大区域总经理：东方区：贝宇敏；南方区：苏克先；北方区；侯文革。

（三）业务进展和成功原因

成立合资公司18年来，中外运-敦豪在中国的业务迅速扩张。2004年名列商务部公布的“外资500强“第442名，营业额为14.3亿元人民币。中外运-敦豪作为合资企业的成功典范，其成功的主要原因如下：

双方真诚合作。

把利润再用于投资

完全本土化

重视企业文件

合作伙伴的支持

决策正确及时

有效的管理模式

（四）新的举措和目标

未来五年内，再投资2.5个亿美元，其中2亿美元用于国内快递网点的建设，再购置1200部运输车辆，再增加2100名员工。

通过与中外运集团的真诚合作，保持在中国国际快递市场的领先地位，同时扩展国内快递和物流仓储业务，在这一市场也争得了一席之地。

一.中外运-敦豪国际航空快件有限公司(DHL)

(一)中外运DHL简史

第一任董事长:刘福麟（原中外运总裁）；副董事长：David.R.Allen。

第一任总经理：bill moore;副总经理：刘东生。

1980年-1986年11月期间,中国对外贸易运输总公司作为DHL代理，在中国开展快递进口业务。

1986年12月1日，中外运-敦豪国际航空快件有限公司成立，合作期限定为15年。

1988年11月，中外运-敦豪上海和广州分公司成立

1993年，天津，大连，青岛，杭州，厦门，武汉和深圳分公司成立

截至1996年，共有一个总部，三个区域（北方/南方/东方区），26个分公司，员工1500人。

1996年，双方再次续约，在原合同基础上，又延长15年合作期

1999年，经双方协商，经原对外贸易经济合作部特批，再次签订新合同，以1986年6月25日为起始日，合作时间延长到50年，合同期延至2036年6月24日，新注册资本为1300万美元。外方承诺：长期与中方在中国合资经营业务，中方承诺：努力扩展在中国的服务网点。

到2004年底，全国共成立了56个分公司，员工约5000人。

（二）主要负责人

董事长：张斌（中外运集团总裁）。

副董事长：Scott Price(美国人）

总经理：吴东明（中国人）

副总经理：陈奋祯（新加坡人）

中国三大区域总经理：东方区：贝宇敏；南方区：苏克先；北方区；侯文革。

（三）业务进展和成功原因

成立合资公司18年来，中外运-敦豪在中国的业务迅速扩张。2004年名列商务部公布的“外资500强“第442名，营业额为14.3亿元人民币。中外运-敦豪作为合资企业的成功典范，其成功的主要原因如下：

双方真诚合作。

把利润再用于投资

完全本土化

重视企业文件

合作伙伴的支持

决策正确及时

有效的管理模式

（四）新的举措和目标

未来五年内，再投资2.5个亿美元，其中2亿美元用于国内快递网点的建设，再购置1200部运输车辆，再增加2100名员工。

通过与中外运集团的真诚合作，保持在中国国际快递市场的领先地位，同时扩展国内快递和物流仓储业务，在这一市场也争得了一席之地。

大田-联邦快递有限公司(fedex)